Vorgesteuerte, redundante Rückschlagventile der Baureihe SV27 Sicherheitskategorie 3 PL e, externe Überwachung

Produktübersicht

Die redundanten, vorgesteuerten Rückschlagventile der Serie SV27 von ROSS Controls sind eine Doppelventilbaugruppe, die für Anwendungen zur Lasthaltung und sicheren Zylinderpositionierung gemäß Sicherheitskategorie 3, Leistungsstufe e (PL e) nach ISO 13849-1 entwickelt wurde. Die redundante Konfiguration verwendet zwei in Reihe geschaltete, vorgesteuerte Rückschlagventile des Typs SV27, die jeweils über einen integrierten, sicherheitsgeprüften DPST-Schalter (zweipoliger Umschalter) verfügen. Dadurch stehen zwei unabhängige Kanäle zur Lasthaltung mit zwei unabhängigen Positionsrückmeldesignalen für die externe Überwachung zur Verfügung.

Diese Baureihe ist das am besten bewertete vorgesteuerte Rückschlagventil im Lasthalteportfolio von ROSS Controls. In Verbindung mit einem kundenspezifisch ausgelegten Sicherheitssteuerungssystem, das beide DPST-Schaltausgänge überwacht, erreicht die redundante SV27-Baugruppe Kategorie 3 PL e und SIL 2 (SIL 3 ist in Konfigurationen mit HFT ≥ 1 gemäß IEC 61508 möglich). Durch die Überwachung des Sicherheitsschalterstatus beider Ventile lässt sich eine Diagnoseabdeckung von bis zu 90 Prozent erzielen.

Jedes Ventil der Baugruppe nutzt die bewährte ROSS-Ventilkegeltechnologie: Die schmutzunempfindliche, verschleißkompensierende und flächendichtende Kegelkegelkonstruktion gewährleistet nahezu keine interne Leckage, hohe Durchflusskapazität und schnelles Ansprechverhalten. Dank der redundanten Anordnung hält das zweite Ventil die Zylinderposition weiterhin fest und die Sicherheitsfunktion bleibt erhalten, selbst wenn ein Ventilelement im geöffneten Zustand ausfällt. Der DPST-Schalter am ausgefallenen Ventil liefert dem Controller eine Fehlererkennungsrückmeldung.

Die redundante Serie SV27 ist in 24-VDC- und 110/120-VAC-Magnetventilkonfigurationen sowie in druckgesteuerten (normalerweise geschlossenen) Varianten erhältlich. Die Anschlussgrößen sind 1/2" und 3/4" mit NPT- oder G-Gewinde (BSPP). Der elektrische Anschluss erfolgt über CNOMO-Steckverbinder für beide Magnetventile und beide DPST-Schalter. Die Baugruppe ist DGUV-zertifiziert, CE-gekennzeichnet, CSA/UL-zertifiziert und verfügt über eine EAC-Konformitätserklärung. SISTEMA-Bibliotheksdateien stehen zum Download bereit.

Wichtigste technische Merkmale

• Redundante Doppel-Lasthaltung für Kategorie 3 PL e – Zwei in Reihe geschaltete, vorgesteuerte Rückschlagventile vom Typ SV27 gewährleisten redundante Lasthaltung. Fällt ein Ventilelement im geöffneten (nicht haltenden) Zustand aus, hält das zweite Ventil die Zylinderposition aufrecht und verhindert unkontrollierte Bewegungen. Diese Architektur mit Fehlertoleranz (HFT = 1) bildet die Grundlage für die Leistungsfähigkeit gemäß Kategorie 3 PL e.
• Zwei DPST-Schalter für externe Überwachung – Jedes Ventil der Baugruppe verfügt über einen unabhängigen, direkt betätigten, sicherheitsgeprüften DPST-Schalter. Beide Schalter liefern unabhängige Positionsrückmeldungen an die Sicherheitssteuerung und ermöglichen so die Fehlererkennung über beide Lasthaltekanäle hinweg. Dadurch wird eine Diagnoseabdeckung von bis zu 90 Prozent pro Kanal unterstützt.
• Kategorie 3 PL e erreicht – Bei Verwendung mit einem kundenseitig bereitgestellten Sicherheitscontroller, der beide DPST-Schaltausgänge beider Ventile überwacht, erreicht die Baugruppe die Sicherheitskategorie 3, Leistungsstufe e (PL e) gemäß ISO 13849-1 und SIL 2 gemäß IEC 61508/61511. SIL 3 ist in Konfigurationen mit höherer Hochfrequenzübertragung (HFT) erreichbar.
• Kraftgeführte, formschlüssige DPST-Schalter – Beide integrierten DPST-Schalter nutzen kraftgeführte, formschlüssige Schaltmechanismen, die direkt über die Ventilstellung betätigt werden. Die Kontaktverschweißung beeinträchtigt die Fehlererkennung nicht und gewährleistet so auch nach längerem Betrieb eine präzise Positionsmeldung beider Kanäle.
• 90 Prozent Diagnoseabdeckung – Die Überwachung sowohl der NO- als auch der NC-Kontakte jedes DPST-Schalters bei allen Änderungen des Ventilzustands erreicht eine Diagnoseabdeckung von bis zu 90 Prozent pro Kanal und erfüllt damit die hohen DC-Anforderungen für die PL e-Konformität der Kategorie 3.
• ROSS-Ventiltechnologie in beiden Kanälen – Beide Ventilelemente nutzen die ROSS-Ventilkonstruktion: schmutzunempfindlich, verschleißkompensierend, mit flächendichtendem Design für nahezu leckagefreie Ventile, gleichbleibende Reaktionszeiten und selbstreinigende Hochgeschwindigkeitsströmungswege. Die Leistungsfähigkeit bleibt über Millionen von Zyklen pro Ventil erhalten.
• Magnet- oder Drucksteuerung mit gleichzeitiger Ansteuerung – Beide Ventile der Baugruppe werden gleichzeitig durch dasselbe Magnet- oder pneumatische Steuersignal betätigt. Durch gleichzeitiges Abschalten des Steuersignals wird dieses an beiden Ventilen entfernt, wodurch beide Ventilkegel geschlossen und der redundante Lasthaltezustand in einem einzigen Steuervorgang hergestellt wird.
• DGUV-, CE-, CSA/UL- und EAC-Zertifizierungen – Umfassende globale Zertifizierung: DGUV (Sicherheitsgeprüft), CE (EU-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG), CSA/UL (Nordamerika) und EAC (Eurasische Wirtschaftsunion). Geeignet für sicherheitskritische Anlagen in Nordamerika, Europa und weltweit ohne zusätzliche Ventilzertifizierung.
• Elektrischer CNOMO-Anschluss – CNOMO-Steckverbinder werden für beide Magnetventile und beide DPST-Schalter der redundanten Baugruppe verwendet. Vorkonfektionierte Kabelbäume vereinfachen die Verdrahtung von Mehrkanal-Schalttafeln.
• SISTEMA-Bibliothek verfügbar - Herunterladbare SISTEMA-Bibliotheksdateien bieten vorvalidierte Sicherheitsdatenblöcke für die redundante Baugruppe SV27, die einen direkten Import in SISTEMA zur Verifizierung nach ISO 13849-1 PL e ohne manuelle Dateneingabe ermöglichen.

Technische Spezifikationen

Allgemeine Spezifikationen

Temperaturangaben

Die Temperaturangaben gelten für alle redundanten Baugruppen des SV27. Das Medium muss auf 5 Mikron oder feiner gefiltert werden, um die Dichtheit der Ventilsitze in beiden Ventilelementen zu gewährleisten.

Elektrische Daten (Magnetventile)

Um die Last zu halten, müssen beide Magnetventile der redundanten Baugruppe gleichzeitig stromlos geschaltet werden. Die Ausgänge beider DPST-Schalter müssen vom Sicherheitscontroller unabhängig voneinander überwacht werden.

Durchflussleistungsdaten

Durchflussverhalten repräsentativer Varianten der redundanten Baugruppe SV27. Die Durchflusswerte beziehen sich auf die Durchflussrichtung 1-2 (freier Durchfluss) durch die gesamte Baugruppe. Der Durchfluss bei vorgesteuerter Rückströmung wird bei gleichzeitiger Anlegung beider Steuersignale gleichwertig bewertet.

Zertifizierungen & Konformität

Typische Anwendungsbereiche und Branchen

Vertikale Lastaufnahme mit hohem Risiko

• Schwere, vertikal belastete Zylinder in mechanischen Pressen, hydraulisch/pneumatischen Hybridpressen und Großbohrungs-Umformpressen, bei denen ein einzelner Ventilausfall nicht zu einem unkontrollierten Absinken des Werkzeugs oder Stößels führen darf. Das redundante Ventil SV27 gewährleistet Lastaufnahme der Kategorie 3 mit Fehlererkennung.
• Industrieroboter mit pneumatischen Gegengewichtszylindern, bei denen die Nutzlast und das Gewicht des Arms eine redundante Druckhaltung erfordern, um ein Zusammenbrechen aufgrund der Schwerkraft im Falle eines Ventilausfalls während eines Sicherheitsstopps zu verhindern.
• Hubarbeitsbühnen und erhöhte Arbeitsstationen mit pneumatischen Hubzylindern, bei denen ein Versagen der Lastaufnahme in einem Kanal eine Absturzgefahr darstellt. Die Kategorie 3 PL e ist gemäß ISO 13849-1 für Maschinen des Typs C, die Hubarbeitsbühnen für Personen betreffen, vorgeschrieben.
• Druckgussmaschinen mit pneumatischen Auswerfer- und Schließzylindern, die unter hoher Kraft arbeiten und eine fehlertolerante Lasthaltung erfordern, um ein unbeabsichtigtes Öffnen der Form oder ein Vorrücken des Auswerfers während der Verweilzeit der Form zu verhindern.

Automobil- und Schwerindustrie

• Schweißvorrichtungen für die Rohkarosserie im Automobilbau, bei denen die Lastaufnahme der Kategorie 3 die Schweißqualität sicherstellt und eine Werkstückbewegung während des Schweißvorgangs auch im Falle einer Ventilfehlfunktion verhindert.
• Große Stanzpressen-Binder- und Dämpfungszylinderkreisläufe, bei denen der redundante SV27 eine fehlertolerante Lasthaltung auf jeder Zylinderachse ermöglicht und die DPST-Schaltausgänge eine pressenintegrierte Sicherheitsüberwachung ermöglichen.
• Maschinen zur Montage von Motoren und Getrieben, bei denen die Lastaufnahme pneumatischer Zylinder während präziser Verschraubungs- oder Messvorgänge bei geöffneten Zugangsluken zuverlässig aufrechterhalten werden muss.
• In Bandwalzwerken und Coil-Verarbeitungsanlagen von Stahlverarbeitungslinien, wo die Zylinderpositionierung unter hoher Bandspannung gehalten werden muss, ist eine redundante, überwachte Lasthaltung erforderlich, um Bandbrüche und Anlagenschäden zu verhindern.

Verpackungs-, Lebensmittel- und Pharmaherstellung

• Hochleistungs-Verpackungslinien, bei denen gemäß den Risikobewertungen der Maschinenbauer Sicherheitsfunktionen der Kategorie 3 für Zylinderachsen erforderlich sind, die sich während Formatwechseln oder Störungsbeseitigungen in der Nähe der Bediener befinden.
• Bei Abfüll- und Verschließmaschinen für Lebensmittel und Getränke, bei denen die pneumatische Zylinderlast unter Produktlast fehlertolerant sein muss und für die eine CE-Zertifizierung der Ventilkomponente zur Einhaltung der EU-Marktbedingungen erforderlich ist, ist die CE-Zertifizierung erforderlich.
• Pharmazeutische Produktionsanlagen in Reinräumen, bei denen die DGUV- und CE-Zertifizierung der SV27-Baugruppe die regulatorischen Konformitätsanforderungen ohne zusätzliche Prüfungen durch Dritte erfüllt.
• Süßwaren- und Backmaschinen mit pneumatischen Formzylindern, die während der Formgebungsphase ihre Position halten müssen und gleichzeitig durch geschützte Zugangsöffnungen den Zugang des Bedieners zur Produktinspektion ermöglichen.

CE-Kennzeichnung und Anträge auf Einhaltung gesetzlicher Vorschriften

• Bei Maschinen, die gemäß ihrer Risikobewertung nach ISO 13849-1 für eine Zylinderlasthaltefunktion die Kategorie 3 PL e oder höher benötigen, reduziert die Verwendung der vorvalidierten SISTEMA-Daten von ROSS den Dokumentationsaufwand.
• Exportmaschinen, die für den Europäischen Wirtschaftsraum bestimmt sind, wo die Maschinenrichtlinie 2006/42/EG sowohl die Sicherheitsfunktion der Kategorie 3 als auch die CE-Kennzeichnung der Sicherheitskomponente vorschreibt.
• Bei nordamerikanischen Installationen, die CSA/UL-gelistete Komponenten im pneumatischen Sicherheitskreis erfordern, bietet die redundante Baugruppe SV27 sowohl die Sicherheitsbewertung als auch die Listung, ohne dass gelistete Komponenten separat beschafft werden müssen.
• DGUV-regulierte deutsche Anlagen, in denen die deutsche gesetzliche Unfallversicherung für lasthaltende Funktionen an Maschinen, die unter die DGUV-Vorschriften fallen, den Einsatz von pneumatischen Sicherheitskomponenten mit Fremdzertifizierung vorschreibt.

Bestellung und Konfiguration der Modellnummer

Die Modellnummer der redundanten Rückschlagventile der Serie SV27 kodiert Betätigungsart, Anschlusskonfiguration, Gehäusegröße, Spannung, elektrischen Anschluss und die Kennzeichnung der redundanten Überwachung. Kontaktieren Sie ROSS Controls unter (800) 438-7677 oder besuchen Sie rosscontrols.com für den vollständigen Konfigurator und aktuelle Preise.

Betätigungsart: NC = druckgesteuerte (normalerweise geschlossene) redundante Baugruppe; DC = elektromagnetisch gesteuerte redundante Baugruppe.

Spannungskennzeichen für Magnetventile: 08 = 24 VDC; 07 = 110/120 VAC 50/60 Hz.

Revisionsstufe D kennzeichnet die redundante Doppelventilbaugruppe. Die SV27-Varianten mit Einzelventil (Kategorie 2) verwenden die Baureihe 1306.

Gewindearten: Standardmodelle verwenden NPT-Gewinde. Varianten mit G-Gewinde (BSPP) sind mit dem Präfix „D“ gekennzeichnet.

SISTEMA-Bibliotheksdateien und Sicherheitsdatenblätter stehen auf rosscontrols.com zum Download bereit.

Für spezielle Konfigurationen, größere Portgrößen oder Anwendungen außerhalb der Standardbetriebsparameter wenden Sie sich bitte an ROSS Controls unter (800) 438-7677.

Beispielmodellnummern für redundante Rückschlagventile SV27

Zubehör

CNOMO Elektrische Kabelkonfektionen

Vorverdrahtete CNOMO-Kabelbaugruppen für Magnetventil- und DPST-Schalteranschlüsse sind in Standardlängen erhältlich und vereinfachen die Mehrkanalverdrahtung beider Magnetventile und beider Schaltkanäle der redundanten Baugruppe.

Zubehör zur Druckprüfung

Optionales Zubehör für die Druckprüfung umfasst eine optische Druckanzeige mit ausklappbarem Stift (Modell 988A30) und einen elektrischen Druckschalter mit voreingestellter fallender Flanke von 5 psi (Modell 586A86). Diese überprüfen die Druckentlastung des Zylinders an beiden Kanälen, bevor der Bediener Zugang erhält, und erfüllen somit die Anforderungen der Energieprüfung der Kategorie 3.

Auspuffschalldämpfer

ROSS-Aluminium-Auspuffschalldämpfer sind für alle Anschlussgrößen des SV27 erhältlich. Sowohl der primäre als auch der sekundäre Auslassanschluss müssen mit Schalldämpfern in der passenden Größe ausgestattet sein. Stellen Sie sicher, dass die Durchflusskapazität jedes Schalldämpfers den jeweiligen Anforderungen des Abgaskreislaufs entspricht oder diese übersteigt.

LOX-Sperrsteuerung

Das manuelle Verriegelungszubehör LOX ist in die SV27-Baugruppe integriert und gewährleistet eine zuverlässige Energieisolierung für LOTO-Verfahren an beiden Ventilkanälen gleichzeitig. Der LOX-Mechanismus verhindert die Wiedereinschaltung des Ventils, solange die Verriegelungsvorrichtung aktiviert ist.

Verwandte Produkte und Zubehör

• SV27-Serie Einzel-PO-Rückschlagventile für externe Überwachung (1306) – Einzelventil SV27 für Kategorie 2 PL c Lasthaltung mit integriertem DPST-Schalter – die Sicherheitsstufe unterhalb der redundanten Baugruppe. https://www.rosscontrols.com/en/series/1306-sv27-series-pilot-operated-check-valves-for-external-monitoring
• Pilotgesteuerte Rückschlagventile der Serie 27 (1305) – Kategorie 1 PL c: Inline-Pilot-Rückschlagventile für Anwendungen, bei denen keine externe Überwachung erforderlich ist. https://www.rosscontrols.com/en/series/1305-27-series-pilot-operated-check-valves
• Doppelventil der Serie CC4 (1303) – 4/3-Wegeventil mit geschlossenem Mittelzentrum für bidirektionale, sichere Zylindersteuerung und Lasthaltung der Kategorie 4 PL e – ein ergänzendes, leistungsstarkes Sicherheits-Wegeventil. https://www.rosscontrols.com/en/series/1303-cc4-series-double-valve
• Pilotgesteuerte Rückschlagventile der Serie 19 (1304) – Kompakte, rechtwinklige, pilotgesteuerte Rückschlagventile der Kategorie 1 PL c für Schalttafeln mit kleinem Durchmesser. https://www.rosscontrols.com/en/series/1304-19-series-pilot-operated-check-valves
• LOX-Sperrventile (Energieisolierung) – Sperrventile zur sicheren Energieisolierung während Wartungsarbeiten gemäß den OSHA-Vorschriften für die Sperrung und Kennzeichnung. https://www.rosscontrols.com/en/series/1287-lockout-valves-15-series
• Sichere Lufteinlassbaugruppen mit SV27 – Vorkonfigurierte sichere Lufteinlassbaugruppen mit integriertem SV27 zur Energieregelung am Maschinenlufteinlass. https://www.rosscontrols.com/en/series/1284-safe-air-entry-assembly-with-sv27

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

F: Was ist die redundante SV27-Baugruppe und wie unterscheidet sie sich von der einfachen SV27-Baugruppe?

A: Die redundante Baugruppe SV27 besteht aus zwei in Reihe geschalteten, vorgesteuerten Rückschlagventilen vom Typ SV27, die jeweils über einen unabhängigen DPST-Sicherheitsschalter verfügen. Die beiden Ventile bilden einen Zweikanal-Lasthaltekreis: Beide müssen gleichzeitig geöffnet sein, damit Luft zum Zylinder strömen kann, und beide müssen geschlossen sein, damit die Last gehalten wird. Fällt ein Ventil im geöffneten Zustand aus, hält das zweite die Last aufrecht. Diese redundante Architektur (HFT = 1) ermöglicht die Leistungsklasse 3 PL e, eine Stufe über der einzelnen SV27 (1306), die die Leistungsklasse 2 PL c erreicht.

F: Welche Sicherheitskategorie und welchen PL-Wert erreicht die redundante Baugruppe SV27?

A: Die redundante Baugruppe SV27 erreicht die Sicherheitskategorie 3, Leistungsstufe e (PL e) gemäß ISO 13849-1, wenn sie mit einer kundenseitig bereitgestellten Sicherheitssteuerung verwendet wird, die beide DPST-Schaltausgänge überwacht. Dies entspricht der PL-Einstufung des Doppelventils der Serie CC4. Die redundante Baugruppe SV27 bietet jedoch eine unidirektionale Lasthaltefunktion (Prüffunktion) anstelle einer bidirektionalen Richtungssteuerung. SIL 2 gemäß IEC 61508/61511 wird pro Kanal erreicht; SIL 3 ist in Konfigurationen mit HFT ≥ 1 möglich.

F: Wie funktioniert die redundante Lastaufnahme mechanisch?

A: Beide SV27-Rückschlagventile sind in Reihe in der pneumatischen Leitung zwischen Wegeventil und Zylinder geschaltet. Bei gleichzeitiger Ansteuerung beider Ventile strömt Luft ungehindert von Anschluss 1 durch beide Ventile zum Zylinder. Werden die Ventile gleichzeitig entfernt, schließen beide Ventile unabhängig voneinander. Der Zylinder ist nun zwischen zwei Ventilsitzen eingeschlossen. Ist ein Ventilsitz undicht, hält der zweite Ventilsitz den eingeschlossenen Druck aufrecht. Der DPST-Schalter des nicht schließenden Ventils meldet den Fehler an die Sicherheitssteuerung.

F: Was bedeutet Kategorie 3 PL e für die Lastaufnahme?

A: Kategorie 3 PL e gemäß ISO 13849-1 bedeutet, dass die Sicherheitsfunktion (Lasthaltung) bei jedem einzelnen Fehler im Sicherheitssystem erhalten bleibt. Für die redundante Baugruppe SV27 bedeutet dies: Ein einzelnes Leck am Ventilkegel führt nicht zu einer Zylinderbewegung; ein einzelner Ausfall des DPST-Schalters führt nicht zum Verlust der Fehlererkennungsfähigkeit; und die Gesamtwahrscheinlichkeit eines gefährlichen Ausfalls pro Stunde (PFHd) entspricht den PL e-Anforderungen für die vorgesehene Anwendung.

F: Warum befinden sich zwei DPST-Schalter an der redundanten Baugruppe?

A: Jedes SV27-Ventil in der redundanten Baugruppe verfügt über einen eigenen, unabhängigen DPST-Schalter, der die Ventilposition überwacht. Die Sicherheitssteuerung überwacht beide Schaltausgänge unabhängig voneinander. Dadurch stehen zwei unabhängige Fehlererkennungskanäle zur Verfügung. Erreicht eines der Ventile nicht die korrekte Position, meldet der zugehörige Schalter die Abweichung. Die Überwachung beider Schalter gewährleistet zudem die für die Kategorie-3-Konformität erforderliche hohe Diagnoseabdeckung und liefert der Sicherheitssteuerung ausreichend Informationen, um den fehlerhaften Kanal zu identifizieren.

F: Wie muss die Sicherheitssteuerung die beiden DPST-Schaltausgänge nutzen?

A: Die Sicherheitssteuerung muss: (1) die Öffner- und Schließerkontakte jedes DPST-Schalters unabhängig voneinander mit insgesamt vier Kontakteingängen überwachen. (2) Sicherstellen, dass beide Ausgänge des Schalterpaares nach jeder Änderung des Magnetventilbefehls den erwarteten Ventilzustand bestätigen. (3) Einen Fehler registrieren, wenn einer der Schalter den korrekten Zustand nicht innerhalb der erwarteten Reaktionszeit bestätigt. (4) Den Neustart der Maschine verhindern, bis der fehlerhafte Kanal identifiziert und der Fehler behoben ist. (5) Die Überwachung muss dynamisch und kontinuierlich erfolgen und darf keine einmalige Startprüfung sein. Diese Überwachungsarchitektur erreicht die erforderlichen 90 % Gleichstrom pro Kanal.

F: Worin besteht der Unterschied zwischen der redundanten Baugruppe SV27 und dem Doppelventil der Serie CC4 (1303)?

A: Die redundante Baugruppe SV27 bietet eine unidirektionale Lasthaltefunktion: Sie hält den Druck auf einer Seite eines Zylinders aufrecht. Die CC4-Serie bietet eine bidirektionale Funktion (4/3-Wegeventil mit geschlossener Mittelstellung): Sie steuert das Aus- und Einfahren des Zylinders und hält ihn in der Mittelstellung. Verwenden Sie die redundante Baugruppe SV27, wenn nur eine Positionshaltung (keine Richtungssteuerung) für einen Zylinderanschluss erforderlich ist, und die CC4, wenn eine bidirektionale Steuerung eines doppeltwirkenden Zylinders mit Lasthaltefunktion benötigt wird. Beide erreichen die Sicherheitskategorien 3/4.

F: Über welche Zertifizierungen verfügt die redundante Baugruppe SV27?

A: Die redundante Baugruppe SV27 verfügt über folgende Zertifizierungen: DGUV-Zertifizierung (Sicherheitsgeprüft, Deutsche Unfallversicherung), CE-Kennzeichnung (EU-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG), CSA/UL-Zertifizierung (Nordamerikanischer Markt) und EAC-Konformitätserklärung (Eurasische Wirtschaftsunion). Dies entspricht dem globalen Zertifizierungspaket der einzelnen SV27 (1306).

F: Wie hoch ist die Durchflusskapazität der redundanten Baugruppe SV27?

A: Die redundante Baugruppe mit 1/2"-NPT-Anschluss (Modell SV27NC555408CSAA1D) erreicht durch die gesamte Reihenschaltung einen Cv-Wert von 3,8 (3.739 Nl/min). Die Durchflusskapazität ist geringer als bei einem einzelnen SV27, da der Durchfluss durch zwei in Reihe geschaltete Ventile fließt. Für Anwendungen, die einen höheren Durchfluss bei gleicher PL-e-Klassifizierung der Kategorie 3 erfordern, wenden Sie sich bitte an ROSS Controls, um Optionen mit größerem Gehäuse zu erhalten.

F: Welcher Betriebsdruckbereich gilt für die redundante Baugruppe SV27?

A: Die redundante Baugruppe SV27 arbeitet mit einem Druck von 40 bis 150 psig (2 bis 10 bar). Der Mindestdruck von 40 psig gilt für beide Ventile der Baugruppe. Betreiben Sie die Baugruppe nicht unter 40 psig, da ein zu niedriger Druck zu einer unvollständigen Betätigung des Ventilkegels oder zu inkonsistenten Betätigungszeiten des DPST-Schalters auf einem oder beiden Kanälen führen kann.

F: Wie oft sollte die redundante Baugruppe SV27 getestet werden?

A: ROSS empfiehlt, bei Anwendungen mit Lasthaltung alle 8 Stunden eine Funktionsprüfung beider DPST-Schalter und beider Ventilsitzdichtungen durchzuführen. Die Sicherheitssteuerung sollte so programmiert werden, dass sie in diesem Intervall einen automatisierten Testzyklus ausführt: Last halten ansteuern, prüfen, ob beide Schalterausgänge den Haltezustand bestätigen, dann freigeben und prüfen, ob beide Schalterausgänge den offenen Zustand bestätigen. Diese Testfrequenz entspricht dem in den veröffentlichten Sicherheitsdaten angegebenen Prüfintervall.

F: Ist die SISTEMA-Bibliothek für die redundante SV27-Assembly verfügbar?

A: Ja. ROSS Controls stellt herunterladbare SISTEMA-Bibliotheksdateien für die redundante Baugruppe SV27 bereit, die den direkten Import in SISTEMA zur Verifizierung nach ISO 13849-1 PL e ermöglichen. Die Bibliotheksdatei enthält die vollständigen Sicherheitsdaten für beide Ventilkanäle und die redundante Architektur. Dadurch entfällt die manuelle Konfiguration des Zweikanalblocks in SISTEMA. Sie können die Bibliothek unter rosscontrols.com/en/series/1307 herunterladen.

Installations- und Wartungsrichtlinien

• Die redundante Baugruppe SV27 wird so montiert, dass Anschluss 1 (Einlass von Ventil 1) mit dem Wegeventil und Anschluss 2 (Auslass von Ventil 2) mit dem Zylinder- oder Aktuatoranschluss verbunden ist. Bei umgekehrter Montage entfallen beide Lasthaltefunktionen.
• Positionieren Sie die Baugruppe so nah wie möglich am Zylinderanschluss, um das eingeschlossene Luftvolumen zwischen dem nachgelagerten Ventilsitz und dem Zylinder zu minimieren. Kleinere eingeschlossene Luftvolumina verringern die Zylinderdrift nach dem Schließen der Ventile.
• Verbinden Sie beide Magnetventilanschlüsse mit einem gemeinsamen Ausgang des Sicherheitsreglers, der bei Bedarf zur Lasthaltung stromlos geschaltet wird. Beide Ventile müssen gleichzeitig den Abschaltbefehl erhalten, um eine ordnungsgemäße redundante Lasthaltung zu gewährleisten.
• Schließen Sie alle vier DPST-Schaltkontakteingänge (Öffner und Schließer von Ventil 1 sowie Öffner und Schließer von Ventil 2) an unabhängige Eingangskanäle der Sicherheitssteuerung an. Die Schaltkontakte dürfen nicht parallel geschaltet oder zu einem einzigen Eingang zusammengefasst werden; für die Einhaltung der Kategorie 3 DC ist eine unabhängige Überwachung erforderlich.
• Konfigurieren Sie die Sicherheitssteuerung so, dass sie nach jedem Magnetventilbefehl alle vier Schaltkontakteingänge überwacht. Die Steuerung muss: bestätigen, ob der Schalter von Ventil 1 den korrekten Zustand anzeigt; bestätigen, ob der Schalter von Ventil 2 den korrekten Zustand anzeigt; einen Fehler registrieren, wenn einer der Schalter den korrekten Zustand nicht innerhalb des erwarteten Reaktionszeitraums bestätigt; und einen Neustart verhindern, bis der Fehler behoben ist.
• Vor der Baugruppe muss gefilterte Druckluft mit einer Partikelfiltration von 5 Mikron oder feiner zugeführt werden. Beide Ventilkegel benötigen saubere Luft, um die Dichtheit und ein gleichmäßiges Schaltverhalten zu gewährleisten.
• Vor der Inbetriebnahme ist zu prüfen, ob der Versorgungsdruck zwischen 40 und 150 psig (2 bis 10 bar) liegt. Es ist zu prüfen, ob für beide Ventile ein Steuerdruck verfügbar und im zulässigen Bereich liegt.
• Die Umgebungstemperatur am Installationsort muss zwischen 40 und 120 °F (4 bis 50 °C) liegen. Sowohl die Ventilmagnete als auch die Schaltkontakte müssen innerhalb des Nenntemperaturbereichs funktionieren, um eine genaue Positionsmeldung zu gewährleisten.
• Führen Sie während der Inbetriebnahme mindestens fünf vollständige Öffnungs-Halte-Öffnungs-Zyklen durch und überwachen Sie dabei alle vier Schaltkontaktausgänge. Stellen Sie sicher, dass die Schaltzeiten auf beiden Kanälen konsistent sind. Vergewissern Sie sich, dass gezielte Krafttests (Druckbeaufschlagung des Zylinders, Abschalten der Ventile, Anlegen einer externen Last) nicht zu einer Zylinderdrift führen, die den für die Anwendung zulässigen Grenzwert überschreitet.
• Führen Sie gemäß den Empfehlungen im ROSS SV27-Katalog alle 8 Stunden Funktionstests beider DPST-Schalter und beider Ventildeckeldichtungen durch. Automatisierte SPS-Testroutinen reduzieren den Bedienaufwand und liefern einen dokumentierten Testbericht für Sicherheitsaudits.
• Bei Wartungsarbeiten an der Baugruppe muss die Druckluftzufuhr am vorgelagerten Absperrventil unterbunden und der eingeschlossene Zylinderdruck über die manuelle Entlüftungsöffnung oder das LOX-Absperrzubehör abgelassen werden, bevor irgendwelche Armaturen oder Anschlüsse getrennt werden.
• Nach jeder Wartungsmaßnahme ist ein vollständiger Funktionstest einschließlich der Überprüfung der Schalterkalibrierung durchzuführen, bevor die Maschine wieder in Betrieb genommen wird. Die Testergebnisse sind im Wartungsprotokoll für die Maschinensicherheit zu dokumentieren.
• Während der Fehlersuche dürfen die DPST-Schaltkontakte weder überbrückt noch gebrücket werden. Durch das Überbrücken eines Schaltkontakts wird der entsprechende Fehlererkennungskanal entfernt und die Baugruppe auf die Einkanal-Kategorie-1-Leistung reduziert.

Garantie & Weltweiter Support

ROSS Controls gewährt auf alle Produkte eine einjährige Garantie, die Material- und Verarbeitungsfehler ab Kaufdatum abdeckt.

Weltweiter technischer Support wird über die ROSS-Niederlassungen in den USA (Hauptsitz in Ferndale, Michigan), Kanada, Brasilien, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Indien, China und Japan angeboten.

Kontaktieren Sie ROSS Controls USA unter +1-248-764-1800 oder gebührenfrei unter (800) 438-7677, oder besuchen Sie rosscontrols.com für Produktkonfiguration, technischen Support und Händlersuche.

Vollständige technische Daten, Maßzeichnungen, SISTEMA-Bibliotheksdateien, DGUV- und CE-Zertifizierungsdokumente sowie Zugang zum Ventilkonfigurator finden Sie auf der Produktseite der ROSS Controls SV27 Redundant Series unter rosscontrols.com oder kontaktieren Sie ROSS unter (800) 438-7677.

Katalog herunterladen: https://www.rosscontrols.com/en/documents/381